Pourquoi le cylindre doit-il être équipé d’un silencieux? Comment peut-on atteindre l’effet de réduction du bruit?

Nov 21, 2020

Qu’est-ce que le bruit:

Pour savoir pourquoi un cylindre doit être équipé d’un silencieux, vous devez d’abord comprendre ce qu’est le bruit?

Le bruit comprend le bruit mécanique, le bruit électromagnétique et le bruit aérodynamique. Le bruit généré par les vibrations solides est le bruit mécanique. Dans la bobine électromagnétique, la vibration centrale en fer en mouvement causée par le courant alternatif est le bruit électromagnétique. Lorsque le gaz a un vortex ou un changement soudain de pression, il fera vibrer le gaz, qui est le bruit aérodynamique.

Facteurs affectant le bruit :

L’air comprimé du côté d’échappement du cylindre est habituellement rejeté dans l’atmosphère par le port d’échappement de la vanne inversée. En raison de la forte pression résiduelle et de la vitesse maximale d’échappement près de la vitesse du son, l’air se dilate brusquement, faisant vibrer le gaz, ce qui entraîne un fort bruit d’échappement. La taille du bruit est liée à la vitesse d’échappement, au volume d’échappement et à la forme du passage d’échappement.

La taille du bruit:

L’ampleur du bruit est mesurée en décibels (dB). En général, le bruit dans l’atelier d’usinage est de 70 ~85dB, et le bruit des outils pneumatiques tels que les pistolets rivetage de l’air est d’environ 100dB. Selon les normes internationales, pendant huit heures par jour, le bruit continu permis est de 90dB; le temps est réduit de moitié et le bruit est autorisé à augmenter de 3dB, mais 115dB est la limite maximale. Tout ce qui est supérieur à 85dB devrait essayer de réduire le bruit.

La perception du bruit par les gens est également liée à la fréquence du bruit. Généralement, la plage de fréquence audio qui peut être entendu est de 20 ~20001z, et la fréquence audio de la parole normale est de 500 ~200Hz. Le bruit avec le même nombre de décibels sonne beaucoup plus fort que le bruit à basse fréquence. Sur un réservoir d’essence avec un volume de 24L et une pression interne de 0,5 MPa, il y a une valve solénoïde avec une surface transversale efficace de 48,5 m㎡. Lorsque la valve solénoïde est ouverte pour évacuer l’air vers l’extérieur, le bruit mesuré est à 1 m de la sortie de la valve solénoïde. Le bruit général d’échappement est 80~120dB.

Les effets néfastes du bruit sur les personnes :

Travailler longtemps dans un environnement bruyant rendra les gens fatigués et réduira l’efficacité au travail; réduire l’audition des gens

Le pouvoir, affectent la santé humaine. Par conséquent, des mesures doivent être prises pour réduire le bruit. Une bonne performance de réduction du bruit signifie qu’il y a une réduction suffisante du bruit dans la plage de fréquences du bruit généré.

Le principe de fonctionnement du silencieux à cylindres :

Deux principes de réduction du bruit sont introduits ci-dessous :

1) Le type d’absorption permet à l’air comprimé de passer à travers le matériau poreux absorbant le son, et génère de la chaleur par frottement avec le flux d’air, de sorte que l’énergie de pression du gaz est partiellement convertie en énergie thermique, réduisant ainsi le bruit d’échappement. Silencieux absorptive a de bonnes performances dans l’élimination du bruit à moyenne et haute fréquence.

En général, le bruit peut être réduit de plus de 25dB. La plupart des matériaux absorbant le son utilisent de la fibre de chlorure de polyvinyle, de la fibre de verre, des perles de cuivre fritées, etc.

1) Type d’interférence d’expansion Ce silencieux a un diamètre plus grand que l’ouverture d’échappement. Le flux d’air se diffuse, entre en collision et se reflète à l’intérieur, interfère les uns avec les autres, réduit l’intensité sonore, et se décharge finalement dans l’atmosphère de la coquille poreuse avec une plus grande ouverture. Principalement utilisé pour éliminer le bruit de moyenne et basse fréquence.

2) Conduisez une partie du gaz déchargé par la vanne au tuyau d’échappement principal avec un diamètre intérieur assez grand. La sortie du tuyau d’échappement principal peut être installée avec un nettoyeur d’échappement, ou la sortie du tuyau d’échappement peut être réglée à l’extérieur ou dans une tranchée pour réduire le bruit dans l’environnement de travail est appelé la méthode centralisée d’échappement.


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