Roulement à broches en fer fritté

LUBRIFICATION DU FER FRITTÉ À ROULEMENT DE BROCHE

La lubrification à sec du FER FRONTÉ À ROULEMENT À GOUPILLES avec des lubrifiants solides peut, dans certaines circonstances, obtenir de meilleurs coefficients de frottement que les bagues en plastique et les roulements de coulée, par exemple. De plus, le FER FRITTÉ À PALIER PIN contenant du graphite pourrait réduire les bruits de roulement et de bonnes propriétés de fonctionnement.

Un lubrifiant supplémentaire permet d'augmenter la durée de vie.

LE FER FRITTÉ À ROULEMENT À GOUPILLES a un volume de pores compris entre 15% et 30%, et ces pores sont utilisés par imprégnation d'huile pendant toute la durée de vie de la bague.

LES TYPES

ROULEMENT À BROCHE CYLINDRIQUE EN FER FRITTÉ

Cette forme de roulement la plus rentable est principalement poussée dans un alésage de roulement prétraité à l'aide d'un mandrin.

ROULEMENT BROSSÉ EN FER FRITTÉ

Différent des roulements cylindriques avec leur bride d'un côté. Cela sert de retenue lors de l'installation et, dans certains cas, sert également de support plus grand lorsqu'il est placé sous des charges axiales. Cette forme de roulement doit également être enfoncée à l'aide d'un mandrin.

ROULEMENT À BROCHE SPHÉRIQUE EN FER FRITTÉ

Garantit un réalignement autonome de l'alésage du roulement. Le diamètre d'alésage reste inchangé lors de l'installation du roulement sphérique. Cependant, l'installation est un peu plus compliquée.

ROULEMENT À BROCHE SPHÉRIQUE EN FER FRITTÉ AVEC ANNEAU

Le but principal de l'extension est de compenser les espaces intermédiaires.

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